SUV已经成为众多车企提升利润率的主要增长点，因此在这个领域基本上可以说都是非常投入。并且很多厂商为了更好的吸引消费者，纷纷引入了一些务实的、价格更为亲民的进口SUV产品，通过全进口这一卖点来讨好消费者。而这其中25万元上下的车型是很多人会关注比较多的，因为它的价格并非高不可攀，仅是比普通合资SUV稍稍高出一点点，但是却可以获得进口车的品质，下面我们就推荐几款这个区间非常有看点的产品。推荐车型--斯巴鲁森林人官方指导价：23.48-33.48万亮点：均衡的表现，出色的操控森林人算的是老牌的进口亲民SUV车型了，引入国内市场多年俨然成为这个级别中的标杆性产品，同时也是斯巴鲁在中国市场销售量最高的车型。森林人最大的卖点依旧还是招牌式的水平对置发动机和全时四驱系统。 目前市场上销售的森林人属于第四代车型，外形方面的设计趋于硬朗，也比较符合其产品定位，并且其设计已经逐渐被消费者所认可。内饰部分同样的是斯巴鲁一贯作风，总体布局比较简约，并没有太多的花哨和所谓的时尚感，但是每一个仪表、每一个按钮的设计却非常的顺手和操作便捷，这源自于斯巴鲁在运动化轿车方面的经验。空间部分并非森林人的强项，2640毫米的轴距也确实只有紧凑级SUV的水准，但是在实际驾乘时候的体验还是不错，这得益于偏向于传统SUV的外观设计。 森林人全系标配水平对置发动机和四驱系统，因此在通过能力方面毋庸置疑，而动力部分也可以根据需要选择2.0升自然进气、2.5升自然进气和2.0T涡轮增压发动机。2.0升发动机最大功率150马力，峰值扭矩198牛米，基本上城市通行已经足够，而2.5升动力达到171马力以及235牛米，涡轮增压版则达到了241马力和350牛米，因此动力表现出色，除最低配以外，森林人全系配置CVT变速性，兼顾了平顺性和燃油经济性。推荐车型--起亚索兰托官方指导价：23.48-37.06万亮点：配置丰富，空间优异起亚的索兰托经历了从硬派越野车转变为城市越野车的历程，现有的索兰托已经抛弃了原先那种专为越野而生的设计，转而以舒适来取悦消费者，并且可选七座版本更是增加了其卖点。 外形设计方面来看，索兰托同样采用了家族式的虎啸式前格栅设计，相对于智跑等车型来说显得更精致和有档次，整车的设计风格趋向于圆润，这也符合城市SUV的设计思路。内饰和配置部分从来都是韩系车加分的地方，索兰托也不例外，内饰空间科技感十足，LCD仪表盘尤为如此；而座椅加热通风、带离子发生器的双区自动空调、全景天窗居然都是标配，可见其配置方面的慷慨程度，高配车型还提供了UVO车载信息系统，可以实现导航、车载蓝牙、道路救援、自动报警、车辆丢失寻找、手机遥控等比较科技化的功能。 空间也是索兰托的一个优势，2780毫米的轴距对于五座版来说非常宽畅，而七座版虽说稍稍有些局促，但是第三排座椅还是可以坐下成年人，只是其第三排座椅的上下客设计稍稍有些缺陷，只能从右侧进入。 动力部分可选2.4升汽油和2.2T柴油发动机，其中2.2T柴油发动机比较有看点，最大功率达到200马力，峰值扭矩达到440牛米，可以为整车提供充沛的动力，并且在油耗方面有较大的优势，标配的6速自动变速箱平顺度也相当不错。而四驱系统则为标配，这套四驱系统具有电控中央差速器锁止功能，因此通过能力相比很多城市SUV要稍强一些，这也算不辱索兰托的名号。推荐车型--铃木超级维特拉官方指导价：26.48-27.48万亮点：主打通过能力有人说，铃木的SUV基本都是穷人越野的上品，确实铃木的几款SUV虽说尺寸小巧但是在越野能力方面却毫不含糊，微型的吉姆尼堪称教科书式的设计，而紧凑级的超级维特拉则是另外一款在越野能力上颇有建树的产品。 外形设计方面超级维特拉并没有吉姆尼那种传统硬派越野车的外形设计，反而趋向于城市SUV的设计，但是后置的全尺寸备胎还是说明了它的素质。在尺寸方面，超级维特拉比较干练，长度只有4500毫米，轴距也只有2640毫米，空间设计谈不上宽畅，但是基本够用。而内饰设计依旧比较传统，配置方面倒是可圈可点，GPS、DVD播放、定速巡航、前排座椅加热、氙气大灯成为标配。 超级维特拉的通过能力自然不必怀疑，其采用了非常罕见的把车架直接焊接在了车身上，因此车身和底盘的刚度提高，为越野提供了良好的保障。而四驱系统则为全时四驱系统，并且拥有低速四驱功能，最大传动比达到1.97:1，基本上达到了硬派越野车的指标。而在动力方面，超级维特拉配置166马力的2.4升自然进气发动机，基本够用，只是4速的自动变速箱在平顺性和燃油经济性方面无法比拟主流车型。推荐车型--菲亚特菲跃官方指导价：24.98-37.58万亮点：标配七座，空间巨大在菲亚特入主克莱斯勒之后，克莱斯勒的产品线被重新梳理，除了停产一大批冷门车型之外，菲亚特还决定扩展克莱斯勒的旗下优质产品的销售，并且以贴牌的形式销往欧洲和中国等区域。菲跃就是这么一款产品，它其实就是道奇酷威的贴牌产品，除了外形稍稍有所变动之外，无论是底盘还是内饰同酷威并无本质差异，加上在价格上比酷威更具有优势，因此这款产品自然着重推荐。 菲跃的外形设计大致沿用了道奇酷威的硬汉形象，传统美式SUV的设计非常典型。菲跃优势就是达到中型SUV的体型和空间，2890毫米的轴距对于排列三排座椅来说毫无压力，但是第三排座椅由于设计的原因，乘坐成年人并非非常舒适，因此只能当做应急使用。而内饰设计也是传统的美式做派，除了双炮筒式的仪表盘稍稍能看出一些欧洲设计的影子。配置方面菲跃谈不上出彩，但是标配无钥匙进入倒是很上档次的一点。 动力部分来看，车型配置了170马力的2.4升发动机，动力对于一款这个尺寸的车型来说绝对算不上充沛，不过标配的6速自动变速箱倒是表现出色，平顺性优异。菲跃全系均为前置前驱，主要就是针对城市通行需求。推荐车型--吉普指南者官方指导价：22.19-28.09万亮点：品牌的传承以及不错的通过能力作为SUV来说，吉普的品牌含金量还是非常高的，因此吉普指南者自然受到了更多的关注；在进行了现代化的升级之后，新一代的指南者终于不再那么突兀，更为传统的吉普家族式的设计令人在设计上不会感到反感。 纯正的血统是指南者的一个看点，七条垂直格栅也出现在任何一款的吉普车型上；指南者属于紧凑级SUV，因此车身长度只有4448毫米，轴距2635毫米，在内部空间部分，指南者并没有太大的亮点，后排依旧比较局促，但是前排可以获得良好的乘坐空间。内饰设计还是传统的吉普风格，招牌式的三幅方向盘以及仪表盘和中控台给人以10年前设计车型的感觉，而这确实是吉普很多车型被人诟病的地方。 指南者的优势依旧来自于四驱系统，适时四驱通过中央的多片式离合器来控制动力分配，四轮则通过电子系统进行差速限滑来提高通过能力，虽说相比吉普的高端车型来说有很大的差距，但是相比普通城市SUV的四驱系统则在通过能力方面要强很多。动力部分来看，指南者提供2.0升和2.4升两个排量发动机，标配CVT变速箱，城市通行动力基本够用。推荐车型--MINI COUNTRYMAN官方指导价：25.90-39.90万亮点：个性化SUV的代表产品传奇小车Mini相信所有人都会被其吸引，在纳入宝马集团之后，Mini再次焕发出新的生命力，并且更多的衍生车型可以满足不同需求的消费者对于Mini的喜好。作为Mini家族中尺寸最大的车型--COUNTRYMAN一经发布就吸引着众多的目光关注，这款小巧的、四门SUV传承了Mini的基因，但却又跟上了SUV时代的脚步。 外形设计来看，Mini招牌的圆形车灯、独特的大嘴镀铬进气格栅等家族化设计都可以在COUNTRYMAN上找到，敦实厚重的外形相比传统Mini的袖珍有了一定的变化。并且颇具有肌肉感的外形设计也让很多男性用户对其有了新的看法。内饰部分则是经典的Mini设计，圆形的元素充斥在整个车内，但是4157毫米的车身和2595毫米的轴距还是限制了 COUNTRYMAN内部空间的表现，因此这注定依旧是一款个性化的产品，而非针对家庭用户的产品。配置方面 COUNTRYMAN依旧算不上多拿得出手，并且低配版本的配置少之又少。 在动力部分， COUNTRYMAN让人抓狂，提供1.6升自然进气和1.6T涡轮增压发动机，但是发动机功率输出的调校却拥有多个版本，1.6自然进气版本提供了98马力和120马力两种调校；1.6T则有122马力、190马力两种调校，加上 COUNTRYMAN还提供四驱和两驱可选，在选择方面实在有点困难。